Toimita-to-rantakonttinosturiin

Ship{0}}to-Shore Container Crane (STS, joka tunnetaan myös nimellä Quay Container Crane tai Quayside Container Crane) on satamaterminaalien keskeinen laite konttialusten lastaamiseen ja purkamiseen. Se on tyypillisesti sijoitettu laiturin etuosaan, ja se koostuu korkeasta portaalirungosta, liikkuvasta vaunusta ja levitysjärjestelmästä. Ajettaessa kiskoja pitkin nosturi kattaa käyttöalueen siirtääkseen kontteja laivojen ja terminaalin välillä. STS on suunniteltu käsittelemään tehokkaasti tavallisia 20–40 jalan kontteja, ja se on korvaamaton ominaisuus nykyaikaisessa merilogistiikan alalla.

Havainnollistaa: Taulukon tekniset tiedot ja parametrit ovat vain viitteellisiä. Tarkemmista vaatimuksista voidaan sopia teknisen yhteydenoton jälkeen. Hydrauliset levittimet sopivat 20', 40' ja 45'.

Ship{0}}to-Shore Container Crane (STS) -nosturin ominaisuudet:

Tehokas{0}}käsittely
STS:t tarjoavat huomattavan nostokapasiteetin (tyypillisesti 40{1}}100 tonnia) ja nopeat nosto-/vaunuliikkeet, mikä mahdollistaa nopeat konttitoiminnot ja lyhentää merkittävästi aluksen kiinnittymisaikaa.

Mukautuva rakennesuunnittelu
Portaalin runko saavuttaa 70-130 metrin korkeuden, ja ulottuma (jänneväli merelle) ylittää 60 metriä erittäin suurille-aluksille, kun taas ulottuma (jänneväli) varmistaa saumattoman integroinnin terminaalin kuljetusjärjestelmiin. Edistyneissä malleissa on kaksoisvaunujärjestelmiä tuottavuuden optimoimiseksi entisestään.

Älykkyys ja kestävyys
Automaattisilla paikannus-, kontintunnistus- ja kauko-{0}}ohjausjärjestelmillä varustetut STS:t tukevat miehittämättömiä toimintoja. Sähkökäyttöiset mekanismit yhdistettynä energian regenerointiteknologiaan minimoivat virrankulutuksen ja hiilidioksidipäästöt.

Sovellus/Ship-to-Shore kontti Crane (STS):

STS:itä käytetään laajalti kansainvälisissä konttikeskuksissa, syvän{0}}vesiterminaaleissa ja automatisoiduissa satamissa. Ne palvelevat aluksia syöttöaluksista aina 20 000 TEU:n -luokan ultra-suuriin konttialuksiin yhdistäen tehokkaasti laivojen-ja-rantaoperaatiot maakuljetuksiin (esim. kuorma-autot, automaattitrukit). Automatisoiduissa terminaaleissa STS:t synergisoituvat älykkäiden hallintajärjestelmien kanssa, mikä parantaa merkittävästi kapasiteettia, mikä tukee maailmanlaajuisen kaupan sujuvaa sujuvuutta.

Pääkomponentit aShip-to-Shore kontti Crane (STS):

1. Portaalin kehys

Palkki: Vaakasuora tukirakenne, joka ulottuu laiturin ja laivan väliin ja joka kantaa vaunun kiskoja.

Jalat: pystysuorat pylväät, jotka tukevat palkkia, jaettuna meren-sivujalkoihin (mereen päin ulottuviin) ja maan-puolisiin jalkoihin (jotka ulottuvat maata kohti).

Raidetangot edessä ja takana: vinotuet parantavat yleistä vakautta.

2. Nostojärjestelmä

Vaijeri ja pyörät: Käytetään rummuilla levittimen pystysuuntaisen liikkeen ohjaamiseksi.

Nostomoottori ja vaihteisto: Tarjoa voimaa konttien nostamiseen ja laskemiseen.

Tasauspalkki: Jakaa kuorman useille köysille tasapainoisen voiman varmistamiseksi.

3. Kärryjärjestelmä

Vaunu: Liikkuu vaakasuunnassa palkkikiskoja pitkin kantaen levittimen konttikuljetusta varten.

Vetomoottorit ja pyörät: mahdollistaa vaunun tarkan paikantamisen.

4. Levitin

Twist Locks: Hydrauliset/sähköiset laitteet lukittaviksi kontin kulmiin.

Teleskooppikehys: Säädettävä sopimaan 20 jalan, 40 jalan ja 45 jalan säiliöihin.

Automaattinen paikannusjärjestelmä: Käyttää antureita/kameroita nopeaan kohdistukseen.

5. Gantry Travel System

Kiskot ja pyörät: Anna nosturin liikkua laituria pitkin aluksen peittämiseksi.

Matkakäytöt: Moottorit ja jarrut sujuvan liikkeen takaamiseksi.

6. Sähkö- ja ohjausjärjestelmä

PLC ja invertteri: Ohjaa liikelogiikkaa ja nopeutta.

Kaukosäädinasema: Mahdollistaa etäkäytön.

Anturit: Tarkkaile kuormitusta, sijaintia, tuulen nopeutta jne.

7. Apurakenteet

Tikkaat ja tasot: Huoltokäyttöön.

Kaapelikelat: Hallitse liikkuvien osien virtakaapeleita.

Tuulenkestävät laitteet-: Ankkurit ja kaapelit estävät tuulen siirtymisen.

8. Turvajärjestelmät

Rajakytkimet: Estä vaunun tai portaalin yli{0}}kulkeminen.

Anti-törmäysjärjestelmä: Laser/tutka törmäysten välttämiseksi.

Hätäjarrut: Pysäytä toiminta toimintahäiriöiden aikana.